تعارض منافع در یکی از شرکت های خودروسازی

شاهد تعارض منافع در ساختار مدیریتی یکی از شرکت های خودروسازی هستیم که باعث بسیاری از عقب ماندگی های این گروه صنعتی شده است.

- نماینده تهران در مجلس گفت: شاهد تعارض منافع در ساختار مدیریتی یکی از شرکت های خودروسازی هستیم که باعث بسیاری از عقب ماندگی های این گروه صنعتی شده است.

به گزارش ایسنا، علی خضریان در جلسه علنی امروز در تذکری گفت: گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان بزرگترین خودروسازی کشور و منطقه با داشتن امکانات سخت افزاری و تولید قریب به یک میلیون دستگاه و اشتغال مستقیم نزدیک به 50 هزار نفر در شرکت های اصلی و شرکت های تابع یکی از بنگاه های اصلی اقتصادی کشور و تاثیرگذار در صنعت خودرو است.

وی ادامه داد: صنعتی که خود سهمی نزدیک به هفت درصد از تولید ناخالص کشور را دارد به شرط قرار گرفتن در ریل صحیح و بهره گیری از تمام ظرفیت های زنجیره ارزش نقش پر رنگی در تحقق رشد اقتصادی دارد در این شرایط شاهد تعارض منافع در ساختار مدیریتی شرکت خودروسازی هستیم که باعث بسیاری از عقب ماندگی های این گروه صنعتی شده است که آن هم شامل این تعارض منافع و حضور قطعه سازان در هیات مدیره خودروسازی می شود.

این تعارض منافع که حضور قطعه ساز در هیات مدیره خودروسازی است اتفاقی است که ما از آن تحت عنوان لابی ها و جریان های مافیای خودروسازی یاد می کنیم.