BMW به دنبال استفاده از گرافن در خودروهای الکتریکی

پروژه ای با عنوان GREENBat در اروپا در حال انجام است که در آن شرکت BMW و چند شرکت دیگر در حال استفاده از گرافن برای ساخت باتری هایی بادوام بالا هستند.

- پروژه ای با عنوان GREENBat در اروپا در حال انجام است که در آن شرکت BMW و چند شرکت دیگر در حال استفاده از گرافن برای ساخت باتری هایی بادوام بالا هستند.

این باتری ها می توانند تا 450 هزار کیلومتر رانندگی را بدون خراب شدن، کار کنند.

به گزارش ایسنا، مشکلات مربوط به شارژ، مسافت و هزینه تنها برخی از نگرانی های مربوط به باتری خودروهای الکتریکی است.

خوشبختانه، صنعت تولید باتری در حال حل این مشکلات و نگرانی ها است.

پروژه GREENBat بهبود فناوری باتری برای وسایل نقلیه الکتریکی را هدف قرار داده است.

این پروژه با توسعه الکترودهای کامپوزیت سیلیکون/گرافن برای آند در باتری های لیتیوم-یون و توسعه یک ماژول باتری کاملاً کاربردی برای کاربردهای خودروسازی گام های بلندی در این مسیر برداشته است.

خروجی این پروژه سه ساله راهبردی، نمونه اولیه ماژول باتری خودرو خواهد بود که از 60 تا 90 سلول خودروی الکتریکی باتری (BEV) تشکیل شده است.

هسته این نوآوری که منجر به مزیت فناورانه قابل توجهی نسبت به فناوری موجود خواهد شد، الکترود جدیدی برای سلول باتری خواهد بود که از کامپوزیت سیلیکون-گرافن تشکیل شده است، کامپوزیتی که در پروژ�