تصمیم دقیقه 90 حل یا استمرار بحران بزرگترین خودور ساز ایران دردست وزارت صمت 

ماه هاست رسانه ها و تحلیلگران بازار از دولت چهاردهم می خواهند برای رهایی ایران خودرو از باتلاق زیان های انباشته و از آن مهمتر روند تصاعدی تولید ضرر، - ماه هاست رسانه ها و تحلیلگران بازار از دولت چهاردهم می خواهند برای رهایی ایران خودرو از باتلاق زیان های انباشته و از آن مهمتر روند تصاعدی تولید ضرر، این مدیریت مجموعه خودروسازی را به بخش خصوصی واگذار کند و خود به جای مداخله گری، نقش پشتیبان داشته باشد.

تصمیمات خودرویی دولت به حساس ترین پیچ خود رسیده است و حالا همه منتظرند تا سرنوشت ایران خودرو روشن شود.

هفته گذشته، مدیرعامل سایپا انتخاب شد و متعاقب انتصاب علی شیخ زاده در رأس این شرکت، گمانه زنی ها بر سر تصمیم دولت برای دیگر غول خودروسازی کشور یعنی ایران خودرو بالا گرفت؛ چراکه این بار دولت و وزارت صمت فقط درگیر بررسی چند نام و درنهایت معرفی یکی از آنها به عنوان مدیریت ایران خودرو نیستند، بلکه بر سر دوراهی سرنوشت سازی قرار دارد که می تواند این شرکت را به سودی نجات یا نابودی کامل سوق دهد.

     ماه هاست رسانه ها و تحلیلگران بازار از دولت چهاردهم می خواهند برای رهایی ایران خودرو از باتلاق زیان های انباشته و از آن مهمتر روند تصاعدی تولید ضرر، این مدیریت مجموعه خودروسازی را به بخش خصوصی واگذار کند و خود به جای مداخله گری، نقش �