تعلل ایران و پیگیری مکرر ترکیه در اتصال ریلی به عراق/ در جنگ کریدوری غرب کشور مغلوب خواهیم شد؟به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، عمر بولاط وزیر بازرگانی ترکیه در دیدار با نخست وزیر عراق (21 آبان 1403) ضمن آنکه «پروژه مسیر توسعه» (به عربی: - ترکیه اتصال ریلی به عراق را در قالب پروژه ای موسوم به مسیر توسعه با توجه به اهمیت استراتژیک آن در سطح منطقه ای به صورت جدی دنبال می کند. این در حالی است که تعلل ایران در تکمیل اتصال ریلی شلمچه-بصره با طول تنها 32 کیلومتر به عنوان یک پروژه راهبردی با تاخیر فراوان و به کندی پیش می رود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، عمر بولاط وزیر بازرگانی ترکیه در دیدار با نخست وزیر عراق (21 آبان 1403) ضمن آنکه پروژه مسیر توسعه (به عربی: طریق التنمیه) را پروژه ای راهبردی خواند و برای ایجاد و تکمیل این مسیر اعلام آمادگی کرد. پروژه مسیر توسعه قرار است با مشارکت مالی کشور های قطر، امارات عربی متحده، عراق و ترکیه انجام شود. مسیر توسعه حدوداً به طول 1200 کیلومتر قرار است خلیج فارس را به ترکیه متصل کند. این مسیر از بندر فاو در بصره شروع و به فِیش خابور در مرز عراق و ترکیه ختم می شود و متعاقباً از آنجا به شبکه ریلی و جاده ای ترکیه متصل خواهد شد. تصویر شماره 1- مسیر پروژه جاده توسعه (طریق التنمیه) ارزیابی ها نشان می دهد که استراتژی ترکیه، شراکت یا ایجاد کریدور های مختلف میان شرق و غرب یا شمال و جنوب اس برچسب ها: پروژه - نخست وزیر عراق - توسعه - مسیر - ترکیه - نخست وزیر - بازرگانی |
آخرین اخبار سرویس: |