عامل گرانی خودرو : حاکمیت دولت باسیاست های دستوری و مقابله با واگذاری مدیریت به بخش خصوصی 

خصوصی سازی واقعی بدون اصلاح ساختار مدیریتی امکان پذیر نیست.

مدیرانی که در فضای دولتی فعالیت می کنند، معمولاً تمایل کمی به ریسک پذیری و اتخاذ تصمیمات بلندمدت دارند.

- خصوصی سازی واقعی بدون اصلاح ساختار مدیریتی امکان پذیر نیست.

مدیرانی که در فضای دولتی فعالیت می کنند، معمولاً تمایل کمی به ریسک پذیری و اتخاذ تصمیمات بلندمدت دارند.

این وضعیت باعث شده است که صنعت خودرو به جای حرکت به سمت توسعه و نوآوری، درگیر بحران های مکرر و افزایش زیان انباشته آنها می شود.

گرانی خودرو در کشور به یکی از مهم ترین مباحث اقتصادی تبدیل شده است که واکنش های متفاوتی را از سوی مردم، کارشناسان و مسئولان به همراه داشته است.

در حالی که برخی گرانی خودرو را اجتناب ناپذیر و نتیجه تورم عمومی می دانند، دیگران بر این باورند که گرانی تنها یک آدرس غلط برای انحراف اذهان از مسائل ریشه ای در صنعت خودروسازی است.

گرانی خودرو چالش تورم یا سوءمدیریت قیمت خودروهای تولید داخل طی 18 ماه گذشته ثابت مانده بود، اما افزایش قیمت نهاده های تولید مانند فولاد، پلیمر و دستمزدها فشار زیادی بر خودروسازان وارد کرد.

سید محمد اتابک وزیر صمت دولت چهاردهم، این افزایش قیمت را تصمیمی ناگزیر دانست که باید پیش از این اجرایی می شد اما به دولت چهاردهم منتقل شده بود.