مخالفان واردات خودرو چه منافع پشت پرده ای دارند؟

در شرایطی که بازار خودرو درحال مهیا شدن برای ورود خودرو های وارداتی اعم از نو و دست دوم به کشور می شد تا هم مصرف کننده اختیارعمل بیشتری برای انتخاب داشته باشد و هم از انحصارچندین و چندساله خودروسازان داخلی که هنری جز جز گران کردن ندارند کاسته شود به نظر می رسد دولت نیز طرف انحصارگران داخلی را گرفته و نسبت به اجرای قانون واردات خودرو های کارکرده تعلل آگاهانه می کند.

    به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، تعلل 2 ساله عدم اجرای قانون واردات خودرو دست دوم و موافقت با افزایش قیمت خودرو های داخلی مهرتاییدی به حمایت دولت از انحصارگران داخلی زده و دراین میان قطعه سازان هم علی رغم بی کیفیتی محصولات شان از شرایط موجود راضی بوده و سردسته مخالفان واردات خودرو هستند تا منافع خودشان تامین شود.

  قطعه سازان صدای قالیباف هم درآوردند! انتقاد قالیباف به طور مشخص سودجویی قطعه سازان از شرایط انحصار بازار خودرو را نشان می دهد به طوری که در تازه ترین انتقادش از دولت گفت: چطور می شود در سال بیش از 8 میلیارد دلار قطعه وارد کرد، اما برای واردات خودروی کارکرده منابع مالی نداریم چراکه نمی خواهند اجازه رقابت بدهند بنابراین این تصمیم به ضرر مصرف کنندگان و به نفع مونتاژکاران داخلی است.