سایپا؛ از چرخ خودروسازی تا چرخ بورس، هیچ کدام نمی چرخد!

یکی از اقدامات اخیر خودروسازان، افزایش قیمت محصولاتشان است.

برای مثال، قیمت خودروهای پرتیراژ سایپا مانند ساینا و کوییک، حدود 20 تا 33 درصد افزایش یافته است.

اما افزایش قیمت به تنهایی نمی تواند مشکل اصلی این شرکت ها را حل کند.

شرکت سایپا، همان طور که در صورت های مالی سال 1402 خود نشان داده است، با حاشیه زیان در محصولات اصلی خود مواجه است.

این بدان معناست که حتی اگر قیمت ها افزایش یابد، همچنان بخشی از درآمد حاصل از فروش خودروها نمی تواند هزینه های تولید را پوشش دهد.

یکی از چالش های بزرگ در این زمینه، افزایش قیمت قطعات است.

با افزایش نرخ دلار نیمایی و تغییرات در بازار ارز، هزینه تولید قطعات نیز به شدت افزایش یافته است.

بنابراین، حتی با افزایش قیمت خودروها، همچنان شرکت ها با مشکلات مالی و زیان های انباشته روبه رو خواهند بود.

افزایش قیمت ها در این شرایط به هیچ وجه نمی تواند منجر به سودآوری پایدار شود.

چالش های ساختاری و مالی سایپا سایپا با زیان های انباشته ای بالغ بر 100 هزار میلیارد تومان مواجه است.

این زیان ها ناشی از سوءمدیریت های متعدد، هزینه های بالای تولید و به ویژه تورم لجام گسیخته است.

در حالی که افزایش قیمت ها ممکن است کمی از فشار مالی این شرکت بکاهد، این مشکل را نمی توان به طور اساسی حل کرد.