چرا ارز برای واردات خودرو نیست؟!

به گزارش خبرنگار مهر، سال 97 بود که به دنبال تشدید تحریم ها، دولت به منظور صرفه جویی در منابع ارزی واردات برخی از محصولات از جمله خودرو را ممنوع اعلام کرد؛ پس از ممنوعیت واردات و انحصاری شدن بیش از پیش بازار خودرو، کم کم زمینه برای حضور بیشتر و پررنگ تر خودروهای مونتاژ شده توسط شرکت های خصوصی در بازار نیز فراهم شد.

این شرکت ها، با واردات قطعات منفصله از کشور چین، خودروها را در داخل ایران مونتاژ کرده و روانه بازار می کنند؛ این شیوه تولید خودرو در اغلب کشورها انجام می شود اما نکته ای که در مورد مونتاژکاران ایرانی وجود دارد این است که محصولات مونتاژ شده با نرخ های نجومی به فروش می رسند؛ به شکلی که اگر خودرو به صورت کامل وارد کشور شود شاید فقط چند درصد از خودروهای مونتاژ شده در داخل گران تر عرضه شود.

وضعیت به گونه ای جلو رفته که طبق گفته فعالان صنعت خودرو شرکت های مونتاژکار ایرانی سودهای کلانی می برند به شکلی که باعث شده شرکت های ایران خودرو و سایپا نیز به دنبال مونتاژ و استفاده از قطعات چینی بروند زیرا هم سود کلان و هم دردسر و هزینه کمتری دارد.

حتی در برهه ای از زمان اعلام شد که شرکت های غیرتخصصی همچون زر ماکارون و شیرین عسل نیز تمایل دارند وارد صنعت خودروسازی شوند و خودروهایی با برند خود مونتاژ کنند! سودجویی های بی پایان �