مطالب مرتبط:
واکنش رییس کمیسیون تلفیق مجلس به گرانی محصولات ایران خودرو و سایپا
قیمت بازاری ایران خودرو و سایپا | قیمت خودرو شاهین چقدر گران شد؟
زیان سازی 106 میلیارد تومانی ایران خودرو و سایپا در هر روز
بازگشایی نماد ایران خودرو و سایپا در بورس بدون دامنه، امروز
عکس/ قیمت کارخانه محصولات ایران خودرو چند درصد گران شد؟
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
سه شنبه، 29 آبان 1403 ساعت 14:252024-11-19اقتصادي

کمیسیون تلفیق، رو در روی دو خودروساز زیان ده/بساط گران فروشی ایران خودرو و سایپا جمع می شود؟


در روز های اخیر، ایران خودرو و سایپا مسرور از مجوز افزایش قیمت سر از پا نمی شناسند و خیال شان راحت است که در بازار انحصاری که دارند، تولیدات کم کیفیت شان را به هر شکل ممکن می فروشند، اما به نظر می رسد با حمایت مجلس، سال آینده شاهد واردات گسترده خودرو های خارجی در راستای شکست انحصار دو خودروساز زیان ده کشور باشیم، اقدامی که با استقبال عموم مردم مواجه می شود.

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک ، غلامرضا تاجگردون رییس کمیسیون تلفیق بودجه 1404 در واکنش به مجوز افزایش 30 درصدی قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا در فضای مجازی نوشته است: هر چقدر دولت و خودروسازان داخلی قیمت خودرو را بالا ببرند، مجلس تعرفه واردات خودرو را پایین خواهد آورد تا رقابت به نفع مردم شود.

این صحبت از سوی تاجگردون نشان می دهد که رویکرد مجلس شورای اسلامی در راستای شکست انحصار خودروسازان دولتی و حمایت از مردم و به زیان دلالان خودروست.

خودروسازانی که طی این سال ها تحت مدیریت دولتی، نگاه انحصاری و مدیرانی که تخصصی از صنعت خودرو نداشته اند، از یک سو محصولات بی کیفیت را تولید و عرضه کردند و از سوی دیگر، روزبه روز بر زیان انباشته خود، افزودند.

کاهش تعرفه واردات خودرو در کمیسیون تلفیق رییس کمیسیون تلفیق بودجه 1404 گفته است: دولت پیش بینی کرده است در سال آینده، از منابع ا


برچسب ها: خودرو - ایران خودرو - کمیسیون تلفیق - خودروساز - کمیسیون تلفیق بودجه - محصولات ایران خودرو - تعرفه واردات خودرو
آخرین اخبار سرویس:

کمیسیون تلفیق، رو در روی دو خودروساز زیان ده/بساط گران فروشی ایران خودرو و سایپا جمع می شود؟

کمیسیون تلفیق، رو در روی دو خودروساز زیان ده/بساط گران فروشی ایران خودرو و سایپا جمع می شود؟