توضیحات راه آهن درباره قطارهای حومه ای و بازار سیاه فروش بلیت های آن

مدیر پروژه قطارهای حومه ای شرکت راه آهن گفت: فاصله 90 درصدی میان درآمد و هزینه ها، فشار زیادی بر توان مالی شرکت رجا به عنوان بهره بردار خصوصی این مسیر و همچنین شرکت راه آهن به عنوان متولی ایجاد ظرفیت و نگهداری زیرساخت ها وارد کرده است.

- توضیحات راه آهن درباره قطارهای حومه ای و بازار سیاه فروش بلیت های آن مدیر پروژه قطارهای حومه ای شرکت راه آهن گفت: فاصله 90 درصدی میان درآمد و هزینه ها، فشار زیادی بر توان مالی شرکت رجا به عنوان بهره بردار خصوصی این مسیر و همچنین شرکت راه آهن به عنوان متولی ایجاد ظرفیت و نگهداری زیرساخت ها وارد کرده است.

به گزارش ایسنا، روز گذشته گزارشی در این خبرگزاری منتشر شد که در آن به چالش هایی که برخی مسافران برای تهیه بلیت یکی از قطارهای حومه ای تهران با آن مواجه بودند، اشاره شد.

در پاسخ به موضوعات مطروحه از سوی مسافران و انتقادات آنها نسبت به بی نظمی در فروش بلیت قطار، مهدی قمری نژاد_مدیر پروژه های قطارهای حومه ای شرکت راه آهن به ایسنا گفت:از پیگیری و انعکاس نظرات مسافران عزیز در خصوص خدمات قطارهای حومه ای تهران-قم سپاسگزاریم.

هدف ما همواره ارائه ی خدمات باکیفیت و تلاش برای بهبود مستمر تجربه ی سفر مسافران است.