کاهش تاریخی تردد کشتی ها در دریای سرخ

دریای سرخ که زمانی 10 درصد از کل تجارت دریایی جهانی را به خود اختصاص داده بود، با افزایش تنش ها در خاورمیانه ناشی از حملات بی وقفه رژیم صهیونیستی به غزه که اولین سالگرد خود را پشت سر گذاشت، - دریای سرخ که زمانی 10 درصد از کل تجارت دریایی جهانی را به خود اختصاص داده بود، با افزایش تنش ها در خاورمیانه ناشی از حملات بی وقفه رژیم صهیونیستی به غزه که اولین سالگرد خود را پشت سر گذاشت، شاهد کاهش تاریخی بود.

به گزارش ایسنا، حملات رژیم صهیونیستی به غزه که از اکتبر 2023 آغاز شد، نزدیک به 42هزار نفر کشته و نزدیک به 100هزار نفر زخمی برجای گذاشت.

حوثی ها در یمن حملاتی به کشتی های تجاری مرتبط با رژیم صهیونیستی در دریای سرخ و تنگه باب المندب انجام دادند و این حملات در ماه دسامبر سال گذشته شدت گرفت و اکثر کشتی های تجاری که قبلا از دریای سرخ و تنگه باب المندب تردد می کردند، اکنون حدود یک سال است که در اطراف دماغه امید نیک، جنوبی ترین نقطه آفریقا، حرکت می کنند.

بر اساس داده های ارائه دهنده ردیابی کشتی و تجزیه و تحلیل دریایی (MarineTraffic)، مجموع ترانزیت کشتی ها در دریای سرخ تا ماه سپتامبر 56 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافت.

ترافیک کانتینری با کاهش 73 درصدی در مدت مشابه بیشترین ضربه را متحمل شد و ترافیک کشتی ها برای گاز طبیعی مایع (LNG) 87 درصد کاهش یا�