خط دهی وزیر صمت به خودروسازان؛ ارزبری کاهش نمی یابد؟

اگرچه وزیر صمت امروز اعلام کرد که برای افزایش تولید به خودروسازان ارز موردنیازشان را می دهد اما نکته اصلی این است که با توجه به وضعیت منابع ارزی، - باید سیاست اصلی کاهش ارزبری باشد.

به گزارش اعلام کرد که ما باید با خودروسازها در مورد افزایش تولید صحبت کنیم که برنامه ریزی در حال انجام است.

-خودروسازان- مقداری ارزبری دارند و باید ارز بدهیم که بتوانند افزایش تولید دهند.

این اظهارات اتابک در حالیست که طی سال های گذشته همواره بر لزوم کاهش ارزبری خودروسازان تاکید می شد اما به نظر می رسد امروز موضوع کاهش ارزبری چندان مورد تاکید نیست و خودروسازان هر میزان ارز که نیاز داشته باشند دریافت خواهند کرد.

تأثیر مستقیم تعرفه گذاری بر ارزبری خودروسازان از سویی دیگر به دلیل وضعیت تعرفه گذاری ها، خودروساز عملاً انگیزه ای برای کاهش ارزبری ندارد و تلاش دارد قطعاتی که برای تولید خودرو استفاده می کند وارداتی باشند تا داخلی؛ در واقع میزان داخلی سازی خودروها و حجم ارزبری تولید، به طور مستقیم از شیوه تعرفه گذاری واردات قطعات، تأثیر جدی می پذیرند.

آنطور که مرکز پژوهش های مجلس گزارش داده تعرفه واردات قطعات منفصله به ازای ساخت داخل بین 20 تا 30 درصد تعرفه واردات قطعات خودرو یکسان است؛ از این رو برای تولیدکننده هیچ گونه انگیزه ای را ایجاد نمی کند