صرفه جویی ارزی 40 درصدی با طراحی و ساخت اتوبوس برقی شهری در کشور

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، برقی کردن خودرو ها از چند جهت قابل بررسی و تامل است.

از همه مهمتر، آلودگی هوا است که مخصوصا در کلان شهر هایی مثل تهران که عمدتا منبع آلودگی هوا از منابع متحرک (خودرو های سبک، - به همت یک شرکت دانش بنیان و در قالب طرح کلان طراحی، ساخت و توسعه قوای محرکه الکتریکی اتوبوس برقی شهری، حدود 40 درصد از خروج ارز از کشور جلوگیری و از واردات محصوﻻت مشابه به صورت CBU جلوگیری به عمل خواهد آمد.

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، برقی کردن خودرو ها از چند جهت قابل بررسی و تامل است.

از همه مهمتر، آلودگی هوا است که مخصوصا در کلان شهر هایی مثل تهران که عمدتا منبع آلودگی هوا از منابع متحرک (خودرو های سبک، سنگین و دوچرخ) است، این مهم به یک ضرورت بدل می شود.

در این راستا، معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری هم در قالب یک طرح کلان، بحث داخلی سازی و بومی سازی اتوبوس برقی را در دستور کار خود قرار داده است.

وحید اصفهانیان، استاد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تهران و مجری این طرح در خصوص مزایای استفاده از اتوبوس های برقی گفت: اتوبوس برقی در بخش عمده ای از سیکل حرکتی خود در سرعت پایین کار می کند، شتاب گیری متوسط دارد، زمان درجا کار کردن (آیدل) آن بالا است و همچنین زمان قابل ملاحظه ای در ابتدا و