ژاپنی ها به باتری منگنز بدون خرابی دست یافتند

ژاپنی ها موفق به ساخت یک باتری لیتیوم-یونی مخصوص خودروهای برقی شده اند که با تعبیه آند منگنز توانسته اند ظرفیت آن را به 820 وات ساعت بر کیلوگرم برسانند.

- ژاپنی ها موفق به ساخت یک باتری لیتیوم-یونی مخصوص خودروهای برقی شده اند که با تعبیه آند منگنز توانسته اند ظرفیت آن را به 820 وات ساعت بر کیلوگرم برسانند.

ضمن اینکه این باتری ضد فرسایش و زوال است.

به گزارش ایسنا، پژوهشگران ژاپنی در دانشگاه ملی یوکوهاما جایگزین امیدوارکننده ای برای باتری های نیکل و کبالت برای وسایل نقلیه الکتریکی معرفی کرده اند.

رویکرد آنها از منگنز در آند برای ایجاد یک باتری با چگالی انرژی بالا استفاده می کند که هم مقرون به صرفه و هم پایدار است.

سازندگان خودروهای برقی باتری های نیکل و کبالت را ترجیح می دهند، زیرا چگالی انرژی بالاتری ارائه می دهند که به معنی بُرد بیشتر در بسته های باتری کوچکتر است.

با این حال، هر دوی این عناصر گران قیمت و نسبتاً کمیاب هستند و در حالی که استفاده از خودروی برقی در سرتاسر جهان در حال افزایش است، آنها به گزینه های ناپایداری تبدیل می شوند.

باتری های لیتیوم-یون (Li-ion) گزینه ترجیحی برای اکثر وسایل الکترونیکی هستند.

با این حال، چگالی انرژی کمتر آنها نسبت به باتری های نیکل و کبالت، آنها را برای استفاده در خودروهای الکتریکی ناکارآمد م