مطالب مرتبط:
مدیریت بازار نهاده ها توسط بخش خصوصی، صنعت را از بحران دور می کند
نقش 95درصدی بخش خصوصی در صنعت غذا
اشتغال زنان در مازندران؛ سهم اندک در بخش صنعت، حضور پررنگ در بخش خصوصی
اشتغال زنان در مازندران؛ سهم اندک در بخش صنعت، حضور پررنگ در بخش خصوصی
هم صدایی دولت و بخش خصوصی در مسیر توسعه صنعت فولاد یزد
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
چهارشنبه، 28 شهریور 1403 ساعت 09:502024-09-18اقتصادي

دلایل عقب ماندگی صنعت ریلی/ باید بخش خصوصی را جذب کرد


یک کارشناس حوزه ریلی ریشه مشکلات صنعت ریلی را اقتصاد آن عنوان کرد و گفت: برای رفع عقب ماندگی های این حوزه باید شرکت های بخش خصوصی واقعی را بیشتر جذب این بخش کرد.

- یک کارشناس حوزه ریلی ریشه مشکلات صنعت ریلی را اقتصاد آن عنوان کرد و گفت: برای رفع عقب ماندگی های این حوزه باید شرکت های بخش خصوصی واقعی را بیشتر جذب این بخش کرد.

سعید قصابیان در گفت وگو با ایسنا، با بیان اینکه حمل و نقل ریلی پاسخگوی جابجایی مسافر و بار نیست، اظهار کرد: حمل و نقل ریلی از لحاظ کیفیت و تعداد صندلی از تقاضا عقب است.

یعنی کیفیت پایین است و تعداد صندلی کم است.

زیرا کسب و کار حمل ونقلی ریلی مسافری برای شرکت ها صرفه اقتصادی ندارد و وقتی صرفه نداشته باشد و یا حتی در ضرر باشد نمی توان انتظار کیفیت بالا و صندلی بیشتر از آن داشت.

وی با تاکید بر اینکه ریشه مشکلات ریلی به اقتصاد حمل و نقل ریلی باز می گردد و تا مساله اقتصاد ریلی مرتفع نشود وضعیت همین است، افزود: بنابراین چون نمی توانیم پاسخگوی همه نیازها باشیم نباید مردم را مقصر شلوغی و ترافیک جاده ها و تصادفات بدانیم ؛ چون مردم راحت ترین و به صرفه ترین راه را برای سفر انتخاب می کنند و طبیعتا وقتی بلیت قطار پیدا نکنند یا برای آنها به صرفه نباشد از خودروی شخصی برای سفر استفاده می کنند.


برچسب ها: ریلی - حمل و نقل ریلی - عقب ماندگی - صنعت ریلی - بخش خصوصی - حمل و نقل - اقتصاد
آخرین اخبار سرویس:

دلایل عقب ماندگی صنعت ریلی/ باید بخش خصوصی را جذب کرد

دلایل عقب ماندگی صنعت ریلی/ باید بخش خصوصی را جذب کرد