زیان سال 2023 اپراتورهای کشتی در سه ماهه دوم 2024 جبران شد

با بررسی حاشیه سود عملیاتی اپراتورهای 9 شرکت بزرگ خطوط کشتیرانی که به طور متوسط 20 درصد است، زیان شرکت ها که در سال قبل متحمل شده بودند، در سه ماهه دوم سال 2024 جبران شده است.

- به گزارش است.

بر اساس این گزارش، شرکت های حمل نفت در این مدت بهترین عملکرد را از خود نشان دادند.

در این میان، اپراتور تایوانی Ever Green Marine Corporation با کسب سود عملیاتی یک میلیارد دلاری، بالاترین حاشیه سود 30 درصدی را از آن خود کرد.

این اپراتور تایوانی در هفت فصل گذشته بیشترین حاشیه سود را در بین تمامی اپراتورها به دست آورده است.

شرکت وان تایوان نیز با رسیدن به سوددهی توانست زیان سال 2023 میلادی را جبران کند و به حاشیه سود 28.

5 درصدی دست یابد.

شرکت HMM کره جنوبی و یانگ مینگ تایوان در رتبه سوم کسب سود عملیاتی و سود حاشیه ای قرار داشتند و ارقام 26.

9 درصدی را تجربه کردند.

اپراتورهای خط کشتیرانی ائتلاف وان نیز 15.

8 درصد سود حاشیه عملیاتی داشتند.

اما حاشیه سود برای اپراتورهای مرسک و سایر خطوط کشتیرانی اروپایی به علت داشتن قراردادهای بلندمدت کمتر بوده است، به گونه ای که حاشیه سود مرسک در سه ماهه دوم سال 2024 میلادی حدود 5.

6 درصد بوده که کمترین میزان در بین اپراتورها محسوب می شود.