کدام خودروهای وارداتی، مالیات کمتری نسبت به داخلی ها می دهند!؟/ فرار مالیاتی صاحبان فعالیتهای اقتصادی به 20 درصد رسیده است / چند درصد خودروها، مشمول مالیات بر خودروهای لوکس شدند؟

نیمی از جمعیت کشور محروم از داشتن حتی یک خودرو هستند که با توجه به اینکه کمتر از 5 درصد خودروهای کشور مشمول این پایه مالیاتی خودروهای لوکس می شوند، - گروه اقتصاد و درآمد: در ایران، بار اصلی مالیات بر دوش دهک درآمدی پایین کشور است و براساس آمارها حدود 20 درصد از صاحبان فعالیتهای اقتصادی کشور اقدام به فرار مالیاتی می کنند، درواقع دهکهای پایین جامعه با وجود فشارهای معیشتی ملزم به پرداخت مالیات هستند، ولی اقشار پردرآمد جامعه از این امر تا حد زیادی معاف هستند.

در این شرایط، مبنای قیمت گذاری خودروهای وارداتی بر پایه سال ورود خودرو به ایران است؛ به این معنا که برای مثال یک خودروی آئودی که 10سال پیش وارد کشور شده، مالیات کمتری نسبت به یک خودرو پژو پارس و یا سمند تولید امسال در داخل می پردازد، که به دلیل قیمتگذاری براساس سال تولید خودروهای خارجی و ورود آن به ایران است.

این ایراد بر بندهای قوانین بودجه سنواتی نیز وارد است که نیاز به ویرایش و به روزرسانی دقیق تر این لیست دارد.

به گزارش جماران، مرکز پژوهش های مجلس در گزارشی ضمن بیان این مطلب، با بررسی قوانین مرتبط با مالیات بر خودروهای گران قیمت، آورده است: مالیات سالیانه خودرو، یکی از فصلهای پراستفاده مالیات بر دارایی در جهان است.