پایش مکانیزه وضعیت آسفالت خطوط بی آرتی تهران/ پیشرفت 80 درصدی عملیات پایش مکانیزه معابر بزرگراهی پایتخت

محمدصادق خیرخواه مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران در گفتگو با خبرگزاری دانشجو درباره آخرین وضعیت پایش مکانیزه معابر شهر تهران گفت: - مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران ضمن اشاره به پیشرفت 80 درصدی پایش مکانیزه روکش آسفالت معابر بزرگراهی تهران از ابتدای سال جدید گفت: پایش مکانیزه خطوط اتوبوس تندرو نیز شامل حدود 320 کیلومتر-خط، در دستور کار قرار دارد.

محمدصادق خیرخواه مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران در گفتگو با خبرگزاری دانشجو درباره آخرین وضعیت پایش مکانیزه معابر شهر تهران گفت: طول کل خطوط عبوری در معابر بزرگراهی پایتخت به 3650 کیلومتر- خط می رسد و تاکنون حدود 80 درصد از این معابر ضمن بهره گیری حداکثری از ترافیک روان ایام نوروز، مورد پایش مکانیزه قرار گرفته و اقدامات در این زمینه طبق برنامه ادامه دارد.

این مقام مسئول در معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه امسال نیز وضعیت روکش آسفالت خطوط اتوبوس تندرو (BRT) در قالب طرح پایش مکانیزه معابر شهر تهران برداشت خواهد شد، تصریح کرد: پایش مکانیزه خطوط اتوبوس تندرو شامل حدود 320 کیلومتر- خط، در دستور کار قرار دارد.

خیرخواه با یادآوری اینکه علاوه بر بزرگراه ها و مسیر های بی آر تی شهر تهران، تعدادی از معابر مهم غیربزرگراهی نیز تحت پایش مکا�