حسین شاه بداغی مترو قم همچنان بدون واگن

پروژه عمرانی قطار شهری قم در سال 1389 با برگزاری مناقصه 860 میلیارد تومانی آغاز شد؛ پروژه ای که 13 سال از عمر آن می گذرد اما هنوز بهره برداری از فاز نخست خط A آن با 6 ایستگاه در انتظار واگن است و این روزها درحالی از آغاز خط B صحبت می شود که تکمیل فاز دوم خط A در .

- پروژه عمرانی قطار شهری قم در سال 1389 با برگزاری مناقصه 860 میلیارد تومانی آغاز شد؛ پروژه ای که 13 سال از عمر آن می گذرد اما هنوز بهره برداری از فاز نخست خط A آن با 6 ایستگاه در انتظار واگن است و این روزها درحالی از آغاز خط B صحبت می شود که تکمیل فاز دوم خط A در صورت تأمین اعتبار نزدیک به 6 هزار میلیاردی به 36 ماه زمان نیاز دارد.

خط A متروی قم به طول 14.

8 کیلومتر با14 ایستگاه در حال احداث است که فاز نخست آن حدفاصل شهرک شهدای کامکار تا میدان شهید مطهری است، فاز دوم آن نیز از میدان شهید مطهری آغاز و تا مسجد جمکران ادامه خواهد داشت، خط B مترو به طول 28 کیلومتر از اراضی 560 هکتاری طرح نهضت ملی مسکن در شهرک پردیسان آغاز و در محدوده میدان 72 تن و بلوار شهید خداکرم به پایان می رسد.