اتمام عملیات مونتاژ دستگاه حفار مکانیزه برای شروع عملیات حفاری خط 10 مترو

به دنبال اتمام قریب الوقوع عملیات مونتاژ دستگاه حفار مکانیزه و آماده شدن نخستین جبهه حفاری در کارگاه دریاچه شهدای خلیج فارس، احداث تونل های فاز نخست پروژه خط 10 مترو تهران بزودی وارد مرحله اجرایی می شود.

- به دنبال اتمام قریب الوقوع عملیات مونتاژ دستگاه حفار مکانیزه و آماده شدن نخستین جبهه حفاری در کارگاه دریاچه شهدای خلیج فارس، احداث تونل های فاز نخست پروژه خط 10 مترو تهران بزودی وارد مرحله اجرایی می شود.

البته طبق روال معمول، پس از مونتاژ کامل دستگاه های اینچنینی، یک تا دو هفته تست صحت عملکرد دستگاه انجام شده و در صورت تایید مسئولان فنی مربوطه، عملیات حفاری رسماً شروع خواهد شد.

به گزارش ایسنا، خط 10 متروی تهران به طول تقریبی 45 کیلومتر، شامل 33 ایستگاه بوده که از ایستگاه وردآورد (ایستگاه تبادلی با خط 5) در منتهی الیه غربی خود آغاز و تا فلکه سوم تهرانپارس (ایستگاه تبادلی با خط 4) در شرق پایتخت ادامه خواهد یافت.

فاز نخست پروژه ساخت این خط به طول 20 کیلومتر از منطقه سعادت آباد (میدان کتاب) تا وردآورد اجرا خواهد شد.

برای این منظور قرار است 3 دستگاه TBM (دستگاه حفار مکانیزه) به خدمت گرفته شود که دو دستگاه در خلاف جهت یکدیگر از کارگاه میدان دریاچه شهدای خلیج فارس و یک دستگاه از کارگاه جنت آباد (به سمت شرق) عملیات احداث تونل و مسیر فاز