ایستگاه های راه آهن در بیشتر کشورهای توسعه یافته، درون شهرهاست

ایستگاه های راه آهن در بیشتر کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه ، درون شهرهاست.

- به گزارش خبرگزاری صدا و سیما"، سعید محمدزاده درباره درخواست شهرداری تهران مبنی بر انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر، گفت: موضوع انتقال ایستگاه راه آهن تهران باید در طرح جامع تهران باشد که وجود ندارد و این موضوع ، هیچ مصداقی در دنیا ندارد و اینکه راه آهن وارد شهر نشود، در هیچ کجای دنیا اجرایی نشده است.

محمدزاده اظهار داشت: ایستگاه های راه آهن در شیراز و همدان بیرون از شهر است و بهترین ساختمان ایستگاه در خارج از شیراز ساخته شد اما مسافران مشکلات زیادی به دلیل فاصله زیاد ایستگاه راه آهن از شهر و نبود حمل و نقل ترکیبی دارند.

معاون فنی و زیربنایی راه آهن افزود: مسافری که می خواهد از مبدأ همدان به مقصد تهران بیاید و ایستگاه های راه آهن این دو شهر هم هر کدام 20 کیلومتر بیرون از این شهرها باشد یعنی هر مسافر قطار همدان-تهران باید 20 کیلومتر از همدان خارج شود و به سمت ایستگاه راه آهن برود و سپس وقتی هم که به تهران رسید در 20 کیلومتری تهران پیاده شود و دنبال سیستم دیگری حمل و نقلی برای رسیدن به تهران باشد، نتیجه این کار غیر از افزایش ترافیک، افزایش مصرف سوخت، افزایش آلاینده زیست محیطی، افزایش هزینه و مهمتر از همه کاهش آسایش مسافر است.